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電機(jī)端蓋內(nèi)圓磨損的修補(bǔ)
由于電動(dòng)機(jī)的頻繁啟動(dòng)或正反轉(zhuǎn)，可能使安裝軸承的端蓋內(nèi)圓與軸承外圈的配合松動(dòng)， 后形成軸承走外圈而使端蓋內(nèi)圓磨損，如不及時(shí)修理將嚴(yán)重影響電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。端蓋軸承內(nèi)圓磨損的修補(bǔ)方法有以下幾種。

(1)打“麻點(diǎn)’，，也叫打"沖眼”。用高硬度的尖沖頭，在內(nèi)圓周面上打出均勻的凹凸點(diǎn)，目的是縮小內(nèi)圓直徑，使它與軸承外圈配合較緊。此法適用于小型電動(dòng)機(jī)端蓋內(nèi)圓的輕微磨損，是一種臨時(shí)應(yīng)急辦法。    

(2)噴鍍或刷鍍。利用專門的設(shè)備把金屬鍍?cè)谀p的端蓋內(nèi)圓表面，恢復(fù)原來的直徑。此法適用于磨損深度不超過0.2mm 的場(chǎng)合   

(3)鑲套。將端蓋軸承室內(nèi)圓車大8-10mm，采用過渡配合的公差，內(nèi)鑲壁厚6 -7mm的鑄鐵套，并在結(jié)合面處用軸向騎縫螺釘固定，然后放到車床上精車套的內(nèi)圓，使它與端蓋止口同軸，且與軸承外圈獲得合適的公差配合， 后將軸承外圈牢牢固定在端蓋內(nèi)圓中。

(4)粘結(jié)。先用汽油粗擦軸承外圓及軸承室內(nèi)圓，然后用丙酮細(xì)擦，晾干。將AR-5耐磨膠按甲:乙月:1的體積比擠出，放在玻璃器皿中調(diào)勻，然后在粘接面上來回涂兩三次，涂層要均勻，厚度比間隙大0.5-1mm。在室溫下固化24小時(shí)后，用車床將軸承室車至公差配合尺寸，即可進(jìn)行裝配。

(5)錫焊。用錫焊法修理端蓋內(nèi)圓磨損是一種簡單易行的方法，不但堅(jiān)固耐用，而且可保證與止口的同軸度。操作時(shí)，先用汽油徹底清洗軸承及端蓋內(nèi)圓，用布擦干凈。將軸承外圓的三等分處用細(xì)砂布磨去亮層表面后擦干凈，然后在各等分處涂上少許鹽酸，用紫銅電烙鐵頭在其上平整地焊上一層薄錫，再用細(xì)砂布磨平，清擦干凈。把焊好錫的軸承壓入端蓋內(nèi)圓，多余的焊錫會(huì)自動(dòng)擠壓出來。該方法可修復(fù)間隙不大于0.3mm的端蓋內(nèi)圓磨損故障。